供油提前角的調整的內容，大家對此還有什么需要熟悉的，歡迎大家前來咨詢康明斯康明斯網站，接下來康明斯就來為大家推薦相關資料。在康明斯柴油發電機運轉800h、機組運行20000km一般都要對噴油提前角進行校正。詳細措施：拆下高壓油泵第一缸的高壓油管。把調運器上的調速手柄鎖定在康明斯柴油發電機最大供油位置上。按康明斯柴油發電機的運轉方向轉動主軸，在轉動流程中注意觀察高壓油泵的供油情況。當發現第——缸的油而剛剛波動時，停止轉動曲抽。當飛輪殼上的指針所對應屯輪上的供油角度與正常規定的角度不符時，松開高壓油泵傳動軸接合盤上的兩個固定螺釘。

　　若發現供油角度太小，則要從機油監視口的下端向上扳動飛輪（逆時針）使規定的供油角度對推飛輪殼上的擰針。若發現供油角度過大，則要從機油監視口的上端向下扳動飛輪（順時針），使規定的供油角度對準飛輪完上的指針。然后緊固接合盤上的兩個螺釘即可。注意：調節噴油提前角時，必須使系統內充滿燃油，否則所調整的噴油提前角就會有一定的誤差。135系列康明斯柴油發電機提前角為28°~31°，主要可參看康明斯柴油發電機使用使用手冊。在校正高壓油泵前，最好在拆除時做個記號，如果沒有做記號，則裝配時首先要確定康明斯柴油發電機第一缸是不是在壓縮沖程的上止點“o”刻度。然后取下高壓油泵側蓋板，按康明斯柴油發電機的運行方向轉動高壓油泵的傳動軸，使其高壓油泵的第一缸在接近供油時停止轉動，這時再將高壓油泵接合器安裝到傳動軸聯接片定位螺釘。注意，兩個定位螺釘一般應分別固定在各孔的中間位置。在確定柴油機上止點時，先拆下第一缸的火花塞，再用棉布把火花寒孔堵住，順時針盤動飛輪，當棉布被汽缸內的壓縮力沖擊時，說明活塞處于壓縮行程。此時饅盤車到“o”刻度與指針對齊，這種對策也可用于康明斯柴油發電機。