康明斯柴油發電機組新款電噴機除了要用SCR系統之外，還需要裝上顆粒捕捉器。康明斯的SCR系統的主零件有：催化消音器、尿素泵、2個NOX傳感器和2個排溫傳感器、尿素液位溫度傳感器。該尿素系統的的尿素液位溫度傳感器采用的是CAN通訊連接，可以監測尿素的多項指標，比如尿素濃度、液位和溫度。

尿素泵改換成依米泰克最新款的無氣式的尿素泵，它安裝在尿素箱的最下面。康明斯的顆粒捕集器總成用來吸收康明斯柴油發電機尾氣中的碳顆粒，康明斯柴油發電機排出的其他顆粒物（如機油和燃油添加劑燃燒生成的顆粒物）也被DPF顆粒捕捉器捉到。壓差傳感器用來測量顆粒捕集器捕集到的顆粒物的質量。

一、顆粒捕捉器堵塞現象介紹

二、顆粒捕捉器工作流程圖

三、康明斯柴油發電機ECM有故障碼

1）FC2639后處理柴油微粒濾清器壓差-數據有效但高于正常工作范圍-最低嚴重級別；后處理柴油微粒濾清器的積碳負載超出建議極限。

2）FC1921后處理柴油微粒濾清器（DPF)壓差-數據有效但高于正常工作范圍中等嚴重級別,后處理DPF的積碳負載超過了建議的極限.

3）FC1922后處理柴油微粒濾清器壓差-數據有效但高于正常工作范圍-最高嚴重級別。后處理柴油微粒濾清器的積碳負載超出建議極限

以上前三個其中一個單獨存在或前兩個中一個與第三個同時存在都說明DPF顆粒捕捉器可能發生堵塞。

四、康明斯柴油發電機ECM無故障碼

如果康明斯柴油發電機尾氣管（渦輪增壓器至顆粒捕集器）漏氣，拆檢顆粒捕集器總成，顆粒捕集器前會有大量積碳。康明斯柴油發電機存在以下兩種情況之一或都發生有一個或三個故障（FC2639/FC1921/FC1922)再現時，顆粒捕集器上的壓差傳感器可能發生篡改或損壞。康明斯柴油發電機ECM使用后處理壓差傳感器和計算的康明斯柴油發電機輸出積碳值，監測后處理柴油微粒濾清器中的積碳負載。如果超過設定值，系統會根據負載量的大小觸發不同的故障碼整機儀表盤上指示燈也會根據不同的負載狀態，指示操作員進行不同的操作，此維修屬于正常的客戶使用維修，不在保修范圍內。

五、康明斯顆粒捕捉器的尾氣處理說明

顆粒捕集器可以有效地減少微粒物的排放，它先捕集廢氣中的微粒物，然后再對捕集的微粒進行氧化，使顆粒捕捉器再生。所謂過濾器的再生是指在長期工作中，捕集器里的顆粒物逐漸增加會引起發動機背壓升高，導致發動機性能下降，所以要定期除去沉積的顆粒物，恢復捕集器的過濾性能。捕集器的再生有主動再生和被動再生兩種方法：主動再生指的是利用外界能量來提高捕捉器內的溫度，使微粒著火燃燒。當捕集器中的溫度達到550℃時，沉積的顆粒物就會氧化燃燒，如果溫度達不到550 ℃，過多的沉積物就會堵塞捕捉器，這時就需要利用外加能源（例如電加熱器，燃燒器或發動機操作條件的改變）來提高DPF內的溫度，使顆粒物氧化燃燒。被動再生指的是利用燃油添加劑或者催化劑來降低微粒的著火溫度，使微粒能在正常的發動機排氣溫度下著火燃燒。添加劑（有鈰，鐵和鍶）要以一定的比例加到燃油中，添加劑過多會影響DOC的壽命，但是如果過少，就會導致再生延遲或再生溫度升高